Идната изградба на големи површински бродови без екипаж (LUSV) на американската морнарица отвора нови можности за дополнителни модуларни опции за оружје и професионални улоги што другите бродови на американската морнарица не можат да ги извршуваат.Вистина е дека LUSV не е вистински дизајниран воен брод во стратешка и тактичка смисла, но преку шпекулативната концептуална имагинација и иновација на авторот, долгиот отворен товарен оддел на LUSV може да и обезбеди на американската морнарица невидени и нечуени можности за улогата на LUSV.секс.Не е погоден за кој било друг воен брод на американската морнарица, со екипаж или без екипаж.Naval News ќе разговара за можните идни улоги и избори на оружје во четири дела: Дел 1: LUSV како платформа за длабок удар, Дел 2: LUSV како платформа за воздушна одбрана и противброд, Дел 3: LUSV како транспортна платформа за возила или авијација и Дел 4: LUSV како професионална улога или тенковска платформа.Овие концепти на LUSV се засноваат на фактички податоци и информации за разузнавачки информации со отворен код, во комбинација со прогнозните барања што можеби ќе имаат потреба од американската морнарица и американскиот маринци за да ги задоволат нивните глобални потреби на отворено море и крајбрежни области.
Погледнете го концептот кој брзо се развива за менување на играта, вкрстени домени и вкрстени услуги на канцеларијата за стратешки способности и @USNavy: SM-6 лансиран од модуларниот фрлач на USV Ranger.Оваа иновација ја движи иднината на заедничките способности.#DoDInovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
Американското Министерство за одбрана објави кратко видео на Твитер на кое се гледа како големиот беспилотен површински брод на американската морнарица (LUSV) USV Ranger лансира стандардна ракета земја-воздух СМ-6 во тест.Овој пробен оган потврди три точки: Прво, докажа дека беспилотниот LUSV може да биде вооружен.Второ, тоа докажува дека американската морнарица може да спакува (четири) единици на вертикален систем за лансирање (VLS) во стандарден ISO комерцијален транспортен контејнер за прикривање, камуфлирање и растурање на огнената моќ.Трето, тоа докажува дека американската морнарица продолжува да го гради LUSV како „поврзано списание“ за флотата.
TheWarZone објави богата и продлабочена статија за лансирањето на ракети земја-воздух SM-6 од страна на големиот беспилотен површински брод USV Ranger како тест.Тој напис ја објасни целта на фрлачот на контејнери, USV Ranger, стандарден SM-6, и зошто овој тест е важен за американската морнарица.
Дополнително, веб-страницата на американското Министерство за одбрана за оружје за технологија на Алијансата (DOTC) ги прикажува средствата за инсталација, транспорт и складирање на MK41 VLS доделени според договорот од август 2021 година во транспортни контејнери за складирање ISO.
Дополнително, Конгресната буџетска канцеларија (CBO) грубо ги процени трошоците за капитал во фискалната 2022 година и 30-годишните цели за бродоградба за површински бродови со екипаж и беспилотни луѓе, кои можат да ги обликуваат идните сили на американската морнарица и бројот на идните ВЛС единици.
Краткото видео не покажа кој и што дејствувал како сензор за контрола на пожар на SM-6, средни површински брод без екипаж (MUSV), беспилотен воздушен систем (UAS), сателит кој орбитира или платформа со екипаж.Тоа е воен брод или борбен авион.
На Интернет се објавени приказни кои објаснуваат видеа на Твитер, стандардни спецификации за перформансите на ракетите и беспилотни бродови и системи на американската морнарица.Врз основа на разузнавањето со отворен код (OSINT) собрани од различни блогови, фотографии и веб-локации, Naval News шпекулативно ќе проучува кои можни идни опции за оружје и улоги се погодни за LUSV, обрнувајќи особено внимание на тоа како и зошто овие предложени опции имаат корист за целокупната тактичка слика дистрибуција Напишете поморски операции, дистрибуирана смртност и зголемете го „броењето на бродови и VLS“ на американската морнарица.
Овие четири дела „Која е идната улога и опциите за вооружување на ЛУСВ на американската морнарица?Коментарите и едиторијалите на Naval News се напишани по редослед и треба да се читаат со цел подобро да се разберат и да се упатат на дадените примери.
За целите на чисто хипотетички и шпекулативни анализи и дискусии, „Navy News“ ќе истражува друго вооружување и функции на големото беспилотно површинско возило (LUSV) врз основа на сегашните и идните желби, предизвици и одговори на американската морнарица и американските маринци. Корпус Можност за функција.Заканата на земјата.Авторот не е инженер или дизајнер на поморски бродови, така што оваа приказна е различен поморски роман заснован на вистински бродови, LUSV (ЛУСВ всушност не бил распореден и вооружен) и вистинско оружје.
USV Ranger има мост со прозорци на кабината, опремен со бришачи на шофершајбната, така што морнарите внатре можат да го видат.Затоа, УСВ Ренџер може да избере да биде со екипаж или без екипаж, а не е познато дали УСВ Ренџер ќе плови во овој пробен оган СМ-6.
„[Американската] морнарица се надева дека LUSV може да оперира со човечки оператори, или полуавтономно (човечки оператори во јамката) или целосно автономно, и може да работи независно или со екипаж борци на површината“.
Naval News ја контактираше американската морнарица за повеќе информации за спецификациите за изведба на LUSV, како што се издржливоста, брзината и опсегот.Портпаролот на морнарицата одговори дека информациите за LUSV што американската морнарица сака да ги објави се објавени на интернет со образложение дека брзината и опсегот на LUSV се класифицирани, иако јавни извори наведоа дека опсегот на LUSV се проценува дека е 3.500 наутички милји (4.000 милји или 6.500 наутички милји).километар).Бидејќи големината и обликот на LUSV што ќе го гради морнарицата во иднина сè уште не се утврдени, бројот на патувањето не е особено фиксиран и може да варира за да прими повеќе гориво во воздухот за да се постигне подолго патување.Ова е важно затоа што во приватниот сектор, комерцијалните бродови кои се многу слични на дизајнот LUSV на морнарицата се разликуваат по форма, големина и должина, што влијае на нивните спецификации за изведба.
„Морнарицата [САД] предвидува LUSV да бидат од 200 стапки до 300 стапки во должина, со целосно поместување од 1.000 до 2.000 тони, што ќе им даде големина на фрегата (т.е. поголеми и помали од патролен брод наместо фрегата).“
Американската морнарица и маринцискиот корпус на САД можеби конечно ќе сфатат дека неодамнешната зрелост во вистинската комбинација на роботика, автоматизација, софтвер и хардвер и комбинацијата на системи со екипаж и беспилотни може да создаде смртоносна, моќна и корисна комбинација на LUSV.Повеќе улоги во мисијата во иднина.
Овие концепти на LUSV може да бидат многу погодни и флексибилни за борбените команданти, бидејќи ниту еден друг воен брод на американската морнарица не може да транспортира и да ја има улогата и способностите што LUSV може да ги игра, а со хипотетичката улога LUSV опишана во овие поморски вести, LUSV може да биде повеќе од само Тоа е „помошен стрелец на списанија“ првично замислен од морнарицата.
Веб-страницата OSINT покажува дека LUSV може да има карактеристики на изведба слични на Садот за брза поддршка (FSV).FSV изгледа многу слично на USV Nomad, па да претпоставиме дека LUSV е милитаризираниот FSV на Op-Ed, дури и ако Seacor Marine® (избран хипотетички пример) не бил избран за шесте LUSV договори на американската морнарица, како што е прикажано во прикажана фигура.За оваа колона, како пример ќе ја користиме Ејми Клемонс Меккал®ЛУСВ од Сикор Марин.Amy Clemons McCall® е долга 202 стапки (во опсегот на големината на LUSV на американската морнарица од 200 до 300 стапки, но далеку под поместувањето од 1.000 до 2.000 тони од 529 американски тони (479.901 kg), што значи дека LUSV ќе биде подолг и потежок) .Сепак, отвореното складиште за товар е во фокусот на оваа колона, а примерот на Ејми Клемонс Меккол® има отворена карго палуба долга 132 стапки (40 метри) и широка 26,9 стапки (8,2 метри), способна да носи 400 тони товар .Ве молиме имајте предвид дека моделите Searcor Marine® FSV доаѓаат во повеќе големини и брзини, така што американската морнарица може да избере да изгради LUSV во повеќе големини за да ги задоволи нивните барања, а Amy Clemons McCall® не е воен брод.
Со приближно 32 јазли, Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (претпоставувајќи го избраниот пример LUSV во овој Op-Ed) може да вози со многу побрзо од 14 јазли (16,1 mph; 25,9 km) воена зона/h) Американската морнарица се надева дека минималната брзина на лесниот амфибиски воен брод (LAW) изграден за маринскиот корпус на САД сè уште може да биде во чекор со ударните групи на носачи на авиони и капиталните бродови на американската морнарица.Ве молиме имајте предвид дека Seacor Marine®, исто така, произведува FSV кои можат да достигнат брзина над 38 јазли, што значи дека брзината е споредлива со онаа на борбениот брод на американската морнарица (LCS со приближно 44 јазли или 51 mph; 81 km/h. ) и бродови за брз транспорт на експедиции (фериботите EFT пловат со 43 јазли (или 49 mph; 80 km/h).
Пред сè, читателите треба да обрнат внимание на фотографиите во оваа приказна, особено на фотографиите од USV Ranger и празната задна палуба што плови до USV Nomad, како и на фотографијата подолу со бел SM-6 четирисегментен ISO контејнер .
Горенаведената фотографија на ренџерот LUSV покажува мешавина од бел контејнер на крмата и мал контејнер во средината на бродот.Може да се претпостави дека овие помали контејнери се опремени со контрола на пожар, генератори, командни центри, радари и соодветна опрема за поддршка за тестирање SM-6.Во анализата на фотографиите, може да се претпостави дека задниот дел на LUSV може да поврзе три бели VLS контејнери во серија (3 x 4 единици MK41VLS = 12 последователни проектили), што се чини дека е точно, бидејќи ширината на FSV е 27 стапки ( 8,2 метри), стандардниот ISO товарен контејнер има ширина од 8 стапки (2,4 метри), така што секој ISO товарен контејнер има ширина од 8 стапки x 3 контејнери = 24 стапки, од кои приближно 3 стапки може да се користат за инсталирање на решетката .
Написот на WarZone покажува дека единицата VLS е MK41 стандард, способна да лансира 1.500+ километри (932+ милји) субсонични крстосувачки ракети Томахавк, ракета против подморница (ASROC) што носи мали торпеда, противвоздушна одбрана, противброд/површина, балистички ракетни стандардни проектили, противвоздушна одбрана и анти-ракетен модифициран морски врабец проектил (ESSM) и сите идни проектили што можат да се вградат во овие единици.
Оваа конфигурација на MK41 VLS со или без контејнер може да им овозможи на американската морнарица и маринцискиот корпус на САД со прецизна огнена моќ со долг дострел (LRPF) да бидат корисни за далечни цели и поморски стратешки и хируршки цели.
Под претпоставка дека просторот директно зад воланот на ренџерот LUSV е окупиран од помали контејнери што се користат за контрола на отпуштање MK41 VLS и производство на енергија, фотографиите од задната страна на USV Ranger може да дозволат уште еден ред VLS контејнери да се стави во бродот за 16. -24 Обележете 41 VLS батерии Во хоризонтален контејнер што може да лансира и лансира проектили.Ова не зема предвид дека истата единица MK41 VLS може да се постави вертикално на палубата без никакви ISO транспортни контејнерски школки, како оние во воените бродови AEGIS.
Единицата Mark 41 VLS претпоставува дека може да се постави вертикално на палубата на LUSV (на пример, палубата на воениот брод на американската морнарица AEGIS).Како што е прикажано во пробната приколка, американскиот марински корпус пробно испука морска борбена секира (видете ја сликата подолу).Оваа вертикална конфигурација на единицата VLS не само што може да влијае на центарот на гравитација, способноста за пловидба, линијата на видот на кабината на возачот и навигациските перформанси на LUSV, туку исто така влијае на прикривањето, прикриеноста и контурата на бродот, туку значително ќе се зголеми бројот на VLS единици поради зафатената површина.Областа е мала (веројатно 64-те VLS цевки првпат спомнати од американската морнарица во изјавата на Конгресната служба за истражување од 2 август 2021 година), така што тие се носат само.
Сепак, се чини дека американската морнарица претпочита хоризонтален распоред на VLS, каде што единицата е подигната од ISO контејнер.
„Морнарицата се надева дека ЛУСВ е брод со ниска цена, висока издржливост и реконфигурационен врз основа на дизајн на комерцијален брод.Има доволен капацитет да носи различни модуларни носивост-особено противповршинска војна (ASuW) и ударни товари, проектили против бродови и површински напад.Иако морнарицата сведочеше во јуни 2021 година дека секој LUSV ќе има 64 цевки за лансирање ракети од вертикален систем (VLS), морнарицата последователно изјави дека ова е погрешно тврдење и дека точниот број е од 16 до 32 единици VLS“.
Имајте на ум дека 32 VLS единици се можни бидејќи американската морнарица бара LUSV долг 200-300 стапки, а примерот FSV од 202 стапки Amy Clemons McCall's® карго палуба е долг 132 стапки.Американската морнарица LUSV може да биде изградена над 202 стапки за транспорт на повеќе контејнери за испорака ISO за транспорт на повеќе од 32 ракетни цевки VLS во контејнери за испорака ISO.За шпекулативна дискусија, ако се реплицираат во задниот дел на Ренџерот и во чамецот, единиците 16-24 VLS се чини дека се точни за проценетата должина на фото анализата на USV Ranger врз основа на ISO контејнерот на крмата.Ова сепак ќе остави малку простор на палубата зад кабината за дополнителни пократки модули за напојување на батеријата VLS, компјутери, електроника, одржување, врска со податоци и команда и контрола.
Без оглед на тоа која конфигурација VLS транспортната конфигурација ќе одлучи да ја прифати американската морнарица, пробното истрелување на стандардната ракета SM-6 докажува дека американската морнарица се справува со витална потреба, односно дека мора да ги замени и обезбеди единиците VLS за дистрибуирани поморски операции и дистрибуирана смртност.Демонтирање на стари воени бродови опремени со радар AEGIS и библиотека на единицата VLS.
Марк Канцијан, експерт за воени сили и операции во Центарот за стратешки и меѓународни студии (CSIS), го изрази своето мислење за употребата на LUSV како „поврзано списание“ за поморски вести:
„ЛУСВ може да работи како „поврзано списание“ и да обезбеди некои тактики на роеви предвидени од поморските стратези.Мора да се направи многу развој и експериментирање пред тоа да стане возможно.Сепак, морнарицата само што ја започна оваа работа“.
LUSV на американската морнарица може да транспортира ISO контејнери од 40 стапки на хиперсоничното оружје на американската армија со долг дострел (LRHW, брзини од 1.725 милји/2.775 километри, брзини над 5 мах) на модифицирана армиска приколка M870A3, која дејствува како транспортно возило фрлач за ерекција.
Според сликата на американската армија, модифицираната приколка M870A3 може да се инсталира со два LRHW, а може да се инсталира и 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC).Многу е веројатно дека TEL нема да го напушти крајбрежјето од LUSV бидејќи LUSV не може да се закотви, но ако е потребен транспорт од море до брег, тракторот Army M983A4 е долг 34 стапки (10,4 метри), долг 8,6 стапки (2,6 метри). , а M870A3 е долг 45,5 стапки.стапало.Ховеркрафтот LCAC и SSC на морнарицата имаат должина на товарната палуба од 67 стапки, така што комбинацијата на трактор и приколка LRHW TEL од приближно 80 стапки не е погодна за морнарички ховеркрафт.(Комбинацијата на трактор и приколка LHRW TEL ќе биде инсталирана на палубата на лесниот амфибиски воен брод од 200-400 стапки за директно истоварување на брегот).
За пренос на LUSV, во теорија, три M870 TEL со ширина од 8,6 стапки и 45,5 стапки долги може да се инсталираат на крајот на LUSV и во средината на три приколки за 12 LRHW и FMTV BOC и TEL модули за напојување зад кабината, или 6 Две приколки LRHW TEL се опремени со три армиски трактори M983A4 за истовар на терминалот.
Следните спецификации на полуприколката M870A3 покажуваат дека овој LUSV со M870A3 TEL и LRHW е многу разумен.Главниот придвижувач на полутрактор може да биде оклопна кабина од американската армија или американски маринци.LUSV сепак ќе резервира доволно товарен простор и должина за 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC) и секое поврзано производство на енергија TEL, контрола на пожар, врска со податоци и комуникација и модули за безбедносна опрема.
За сите морски хиперсонични ракетни сили без војници на американската армија на ЛУСВ, доколку Маринскиот корпус е подготвен да финансира инсталирање на хиперсонични ракети CPS на приколката M870 TEL, американскиот марински корпус може да го користи конвенционалниот брз напад на американската морнарица (CPS ) Хиперсонична брзина Ракетниот брод го заменува тракторот со логистички систем на возила за да формира хиперсонична сила со прецизна огнена моќ на долг дострел.Поради буџетските ограничувања на американското Министерство за одбрана и знаејќи дека американскиот марински корпус нема големо искуство во големи хиперсонични ракети базирани на копно, писателот на поморските вести одлучи да се држи до хиперсоничното оружје со долг дострел на американската армија како улога. на LUSV Hypersonic Deep Strike.типичен пример.
„Програмата за хиперсонично оружје на Армијата со долг дострел се очекува да го спои генералниот едриличар со системот за засилување на морнарицата.Системот е дизајниран да има опсег од повеќе од 1.725 милји и „да и обезбеди на Армијата прототип на систем за стратешко напад на оружје за да ги победи способностите A2/AD., Потиснете ја огнената моќ на непријателот со долг дострел и вклучете се со други цели со големо враќање/време чувствителни“.Армијата бара 301 милион долари за финансирање RDT&E за проекти во фискалната 2022 година - апликацијата за фискалната 2021 година е 500 милиони американски долари, а финансирањето за фискалната 2021 година. експериментални прототипови во фискалната 2023 година и транзиција кон рекордниот план во четвртиот квартал од фискалната 2024 година“.
Покрај носењето само три разурнувачи од класата Зумвалт (замена на одбранбените од 155 мм) и ограничен број американски подморници со нуклеарен погон модифицирани од конвенционалните хиперсонични ракети за брз удар на американската морнарица, LUSV за транспорт на LRHW на американската армија ќе биде пофлексибилна опција.
Како високоприоритетно, важно и скапо стратешко средство за национална безбедност, LHSV опремен со LRHW TEL на американската армија треба подобро да го заштити од нападите на неговите колеги, воени бродови, подморници и специјални сили, бидејќи тие служат како потенцијален заеднички Крстарење на американската армија по океанот/Американската морнарица „Пауер шоу“.Како и да е, присуството на маневрирање на 12 LRHW на отворено море има моќно одвраќање против каква било форма на агресија, бидејќи присуството на LUSV не е толку лесно да се открие или следи во споредба со воени бродови.Заедничките поморски операции со дистрибуирани сили и маневрите за смртност дистрибуирани заеднички сили низ светот можат да користат LUSV опремени со LRHW со брзина споредлива со онаа на бродовите со капитал на американската морнарица.Што е најважно, TEL ќе биде во подготвеност 24/7 за да започне напади од отворено море во борбената област наместо да биде стационирана во Соединетите Држави, бидејќи тоа ќе бара време и напор за лансирање хиперсонични ракети од копно со воени товарни авиони или поморски транспорт во САД..LUSV во голема мера ја подобрува тактичката флексибилност на распоредување хиперсонични (и можеби крстаречки ракети Томахавк) во близина на каква било закана.Покрај тоа, тој исто така ја подобрува опстанокот на маневрирачките средства со непредвидлива поморска мобилност, независно од фиксните писти и фиксните локации за лансирање на копно може да бидат цел на тактички балистички проектили за површински удар со долг дострел од други земји.Дополнително, американската морнарица може да го користи американскиот армиски M870 LRHW TEL во комбинација со транспортниот контејнер ISO на морнарицата и да обезбеди офанзивни и одбранбени проектили со долг дострел за противвоздушна одбрана користејќи стандардни и ESSM ракети и противповршинска и противбродска одбрана користејќи морски ракети Томахавк за заштита на важни врвни вештини.Sonic TEL проектил.Дури и мамките за транспортни контејнери LRHW TEL и ISO може да се користат како ефективно одвраќање, дозволувајќи им на противниците да погодат дали LUSV е стратешки опремен со хиперсонични ракети и точниот број од нив.
Мора да се земат предвид безбедносните прашања на воздушниот екипаж и опремата, како што се обезбедување елеци за спасување и сплавови за спасување за војниците TEL на американската армија, како и обезбедување на прскалки за вода и пена и камиони за спасување пожар во случај на катастрофален дефект на ракетниот мотор LRHW.За среќа, ако американското Министерство за одбрана одлучи да инсталира хиперсонични ракети на LUSV, дизајнерските спецификации треба да имаат доволно лежај за војниците на американската армија, морнарите и маринците да крстарат по море неколку недели.
Коментарите на авторот на Naval News дополнително ќе разговараат за улогата и опциите за оружје на LUSV во следните коментари - Издание Дел 2-4.
Време на објавување: 28-10-2021 година